Historique Auto Passion Nancy

Vous souhaitez garder un souvenir de votre 4ème Virée Historique Dagobert en faisant encore un geste en faveur du Téléthon, alors cliquez sur le logo « Slider »ci-dessous.

Non seulement Jean Marchand a participé au rallye mais il a également fait de superbes photos que vous pourrez découvrir sur son site.

Pour toute photo du Dagobert achetée, 50% du montant sera reversé au Téléthon.

Quelques-unes de ses prises de vues

Tout d’abord, un grand Merci à tous les participants à cette 4ème Virée Historique Dagobert.

Une météo, certes pas merveilleuse et des routes glissantes mais, pas de neige comme à la dernière édition. Quelques figures de style à signaler mais l’entraide des concurrents a permis à tous de rentrer à bon port.

Vous pouvez télécharger les résultats par les liens suivants :

• résultats 1ère étape
• résultats 2ème étape
• classement général

Des photos prises sur le parcours du retour par notre ami Marcus, résigné à ne pas pouvoir prendre le départ, sont visibles sur son blog : www.photosmarcus.com.

Le programme de la journée était le suivant :

• Matin :                 5 contrôles ; 2 faux contrôles ; 1 portion de contrôle de vitesse (50 km/h)
• Après-midi :       6 contrôles ; 3 faux contrôles ; 1 portion de contrôle de vitesse (50 km/h)

Pour les règles d’attribution des points, identiques à l’an passé, à savoir : 30 points de pénalité pour chaque…

• contrôle manqué
• faux contrôle emprunté
• limitation de vitesse dépassée dans les zones de contrôle

Si vous avez le programme « Google Earth » installé sur votre ordinateur, vous pouvez télécharger le fichier Rallye_Dago_2013.zip

Décompressez-le  afin d’extraire le fichier « Rallye_Dago_2013.kmz » que vous pouvez alors ouvrir avec Google Earth. Vous aurez alors la trace du parcours avec tous les emplacements des vrais et faux contrôles ainsi que des deux zones de contrôle de vitesse.

Si vous ne possédez pas ce programme, vous pouvez l’obtenir en suivant le lien http://www.google.fr/intl/fr/earth/index.html (programme gratuit)

Chers amis concurrents,

Merci de participer à notre manifestation amicale et conviviale autour du 4ème Dagobert. 80 équipages ont répondu présent.

Pour faciliter et afin d’éviter le traditionnel embouteillage du matin, les 20 premiers numéros devront se présenter entre 8h et 8h15 aux vérifications.
Celles-ci effectuées, ils se rendront directement à la grille d’entrée du circuit au niveau du rond point comme l’an passé.

Pour les numéros suivants, reportez-vous aux horaires ci-dessous.

Les sessions de tournage terminées, les équipages s’aligneront dans l’ordre des numéros près de la grille du pôle mécanique.

Le départ de la 1ère voiture pour le routier se fera à 10h.

Cordialement.

M. Perrais.

PS : N’oubliez-pas de vous munir du chèque de caution pour pouvoir récupérer votre balise de tracking.

Liste numérotée des engagés au 5/11/2013

Ca y est, les inscriptions sont ouvertes pour participer à la 4ème Virée Dagobert au profit du Téléthon.

Attention, ne vous trompez pas de date. Si, les journée « officielles » du Téléthon 2013 sont les 6 et 7 décembre, la Virée Historique Dagobert aura bien lieu le

30 novembre 2013

au départ de Chennevières

Pour télécharger les documents, suivez les liens ci-dessous:

• Réglement : http://www.historique-auto-passion.fr/wp-content/uploads/2013/10/REGLEMENT_Dagobert_2013.pdf
• Bulletin d’inscription : http://www.historique-auto-passion.fr/wp-content/uploads/2013/10/INSCRIPTION_Dagobert_2013.pdf

A bientôt !

Une petite brève  pour saluer la victoire de J.Pierre et Alexis Glath au volant de leur Talbot Lotus N° 312 lors de la 2è édition du rallye Vosgien VHRS devant    Aimé Reynouard et Speedy (Porsche 911 N° 322). Mention également  pour Jean Greilich et Arnaud Martin (Nsu n° 327 qui s’adjugent la catégorie moyenne basse devant Guy et Fanny Klaus (BMW 323    N° 326) alors que la moyenne haute est remportée par  Christian Maire associé à Manon Aiguier (Porsche N° 304) devant Julien Fath et Ghyslain Finance (BMW M3 N°306).

Le vainqueur dans ses  oeuvres

 A noter les abandons de Franck et Marjorie Meunier (Alfa Roméo N°317) sur casse de courroie, de Jeremy Vanier  et ??? (104 ZS N°307) sans éclairage pour    les étapes nocturnes,  du toujours jeune J.Louis Riblet et Bernard Daval (module d’allumage? Sur la très belle Samba N° 303), Bernard Humbert et J.Charles Mamelle (Porsche 911 N°320°qui ont    « shinté » le dernier test de régul. Pour Christian Coel (BMW 2002 N°313) c’est une fuite à la boite de vitesse qui les a contraint à rendre leur carnet et  pour J.Louis Royer, il  a tâté du bas côté ave sa Porsche N°302. pas de chance non pus pour Philippe Millet et Séverine Thiery (Samba N° 305) , l’Alpine A110 N° 310 de la famille Frenot et la Lancia Integrale de Samuel Germain N° 319)

Dans la catégorie supérieure, en VHC, Ange Welfringer et Emmanuel Di Scala, avec une 911 privée du 2è rapport  ont du se contenter de la 2è place derrière la    famille Godié.

Ferait presque peur,  le Ange là…

 Petite pensée  pour le pauvre toutou renversé par un concurrent. Aurait été en laisse ce ne serait sûrement pas arrivé.

Pour les colleurs de N° pour récupérer les bévues de l’organisateur local qui s’était joyeusement mélangé les crayons en attribuant les numéros de course

et pour Marjorie qui a du batailler pour sorti un classement cohérent en Vhrs, heureusement, un concurrent veillait au grain...

J’allais oublier : à tous un petit salut amical de Roger Erbs venu nous rendre une petite visite bon pied si j’ose dire, bon oeil. Dans quelques mois , tu pourras à  nouveau galoper, Roger

On a versé, tous les deux ,une petite larmichette, nous aurions du  faire ce Vosgien ensemble. partie remise !

Texte et photos avec l’autorisation de Marcus (Merci)

Le Classement, c’est par ici !

Voici la liste à jour des équipages inscrits:

Les documents à télécharger :

• reglement_VHRS_VOSGIEN_2013
• engagement_VHRS_VOSGIEN_2013

Cette année, Historique Auto Passion renouvelle son action en faveur du Téléthon avec  la 4e Virée Dagobert.

Comme l’année dernière, la virée partira du circuit de Chennevières avec une pause-déjeuner à l’Auberge de la Forêt à Abreschwiller.

Si vous souhaitez, comme les 96 équipages qui ont participé à la 3ème édition en 2012, faire une bonne action tout en partageant votre passion pour l’automobile, réservez dès maintenant la journée du samedi 6 décembre.

En 2014, le 6e Classique Rallye de Lorraine évolue.

A savoir :

• Il se déroulera sur une seule journée à réserver dans votre agenda :
  

  le samedi 24 mai

  (journée « marathon » avec pause déjeuner, 8 zones de régularité garanties sans case miroir mais avec de possible prises de temps « surprise »),

• Il prendra le départ de Saint-Max,
• Il se finira à Pont-à-Mousson à l’Abbaye des Prémontrés avec notre sponsor par une Soirée Luxe avec repas de clôture et remise des prix…

… et peut-être d’autres surprises ?

et pour un budget maximum de 200 Euros par équipage.