12e Balade en Lorraine, les résultats

Sous un beau soleil, les participants ont pu profiter de conditions exceptionnelles pour sillonner le massif vosgien en passant par 11 cols et…
…essayer de répondre à plus de 60 questions posées dans le carnet de route des 3 étapes.
A l’issue de cette grande balade, une remise des prix a pu récompenser, outre les vainqueurs, la voiture la plus ancienne, une magnifique Porsche 356 de 1962 menée par un équipage féminin Catherine OSWALD et Christine MESSERSI.
Problème technique pour la Coccinelle cabriolet au col de la Charbonnière, juste avant l’arrivée de la 1ère étape. N’ayant pu repartir pour la 2ème, ils ont repris, malgré tout, le départ dimanche matin avec une voiture de substitution. Une coupe de consolation leur a été décernée.

Les vainqueurs : Annabelle et Jean-Jacques FERRY
en seconds : Brice CUNIN et Brice FRANIATTE
troisièmes : Jean-François GABRIEL et Olivier THEVENON

Les trois équipages étaient déjà en tête de classement à l’issue de la 1ère journée, se tenant en moins de 30 points.

L’équipage féminin venu à bord de la plus ancienne voiture : Catherine OSWALD et Christine MESSERSI

Porsche 356 de 1962
La coupe de consolation pour Michel et Nadine PENNERAT
La belle coccinelle de 1977 n’aura pas atteint l’arrivée de la 1ère étape. Dommage !

Une page complète de photo est disponible par le lien suivant : http://www.historique-auto-passion.fr/12e-balade-en-lorraine/
ou par la rubrique « Images, souvenirs, etc » de la page d’accueil du site

Bonne année 2022 !

L’équipe Historique Auto Passion Nancy vous souhaite une bonne année 2022 en souhaitant que nous puissions nous retrouver, en bonne santé, lors de belles sorties avec nos belles autos.

Le palmarès du 11e Dagobert

1ères : Valérie Iselin et Sandrine Barraud (Austin Mini)
2èmes : Brice Cunin et Brice Franiate (BMW Z3M)
3èmes : Virginie Boespflug et Justine Aubry (Renault Twingo)
Chantal Antoine et Nathalie Thiery : 1er équipage féminin (hors podium)
La Fiat 500 L récompensée la plus ancienne (présente à la remise des prix) et peut-être aussi la plus petite cylindrée.
Marc et Catherine Méoni , propriétaires de la Fiat 500 L