Une nouvelle année

Historique Auto Passion Nancy vous souhaite une belle année 2023 !

Les rendez-vous de 2023 à noter dans vos agenda :

  • La Balade en Lorraine aura se déroulera les 13 et 14 mai 2023
  • La Virée Historique pour le Téléthon aura lieu le samedi 25 novembre 2023 au départ de Saint-Max

12e Virée Dagobert, les résultats #2

Avant l’annonce des résultats alors que les dernières feuilles rendues étaient encore en cours de correction, Jackie Boulangé a remis quelques trophées.

Il a ansi récompensé …

… la plus jeune navigatrice de la journée, Jade Lauze-Morizet.

… les 2 premiers équipages féminins : Valérie Iselin / Sandrine Laurain et Cathy Letouche / Isabelle Lombard.

Valérie et Sandrine
Cathy et Isabelle

… la voiture la plus ancienne (dont le pilote était encore présent), un magnifique cabriolet Peugeot 404 de 1966 pilotée par Michel Mazelin.

Peugeot 404 cabriolet de 1966
Renault Dauphine de 1957, la plus ancienne de la journée présentée par Guido Di Egidio et Michel Jominet.

… une voiture assez rarissime, une BMW Z1 de 1990, qui est venue depuis Troyes et présentée par Jean-Pierre et Michèle Brunet.

… des équipages fidèles à la Virée Dagobert pour le Téléthon : Marie-José et Guy Klaus ainsi que Brigitte et Jean-Raph. Personeni.

Outre les divers remerciements et plus particulièrement à Mme Josette Pérouf et son équipe qui ont oeuvré toute la journée au Foyer Culturel de Saint-Max , Jackie Boulangé et Michel Borens ont pu remettre un chèque de 2230€ au profit du Téléthon.

Le classement étant édité, les 3 premiers au classement ont pu être récompensés :
en 3e position : l’équipage n° 47, Benjamin Mathis et Maxime Michel , 70 pts
en 2e position : l’équipage n° 7, Jean-Jacques et Annabelle Ferry, 57 pts
en 1ère position : l’équipage n° 43, Xavier et Sandrine Pouyoune, 39 pts

N°47
N° 7
N° 43

12e Dagobert, les résultats

En attendant les photos qui ne devraient plus tarder, voilà la feuille de résultats pour les 85 équipages classés qui ont rendu leur feuille.

Si vous aviez examiné la liste des 85 équipages classés, vous aviez peut-être remarqué que l’on passait du 36e au 38e. En effet, il manquait une ligne dans la feuille et le 37e ne pouvait pas se retrouver. Chose corrigée et mise à jour à présent. Nos excuses à Jean-Rapahël et Brigitte Personeni victimes de ce « bug ».

C’est aussi la rentrée pour Historique Auto Passion

Le parcours de la prochaine édition du Dagobert est en cours de finalisation.

Dès maintenant, pensez à réserver la date du 26 novembre pour venir partager un bon moment avec les amateurs de voitures anciennes ou voitures de prestige et fair un

La ville de Saint-Max nous ouvre les portes du Foyer Culturel Gérard Léonard

On ne déroge pas à la règle. La pause déjeuner sera toujours au restaurant

Vous pouvez dès maintenant télécharger les documents par les liens ci-dessous.

Le règlement

La fiche d’inscription

Complétez la fiche d’inscription, scannez la et envoyez la par mail à historique.auto.passion.nancy@gmail.com
et envoyez nous votre chèque par courrier.

Vous pouvez faire un don en cliquant sur le bandeau ci-dessus !

Il était une fois : Pierre Vanier, la passion du Rallye

?? Pierre VANIER (pilote)

C’est par la moto, et surtout le moto-cross que débuta sa passion pour les sports mécaniques. Mais c’est aussi cette passion qui faillit lui coûter la vie il y a une douzaine d’années. Amputé d’une jambe, il se dirigea vers la voiture ancienne en entamant une collection de Peugeot, en souvenir de son enfance. Compte-tenu de son handicap, toutes ses voitures seront équipées d’un embrayage automatique manuel sur le levier de changement de vitesses.

Ayant rejoint Rétro Loisirs Ligne Bleue, club proche de son domicile, son dynamisme lui fera rapidement prendre des responsabilités au sein de l’équipe dirigeante pour devenir trésorier, puis Président.

Pierrot, au Rallye Historique des Vallées en 2005

Sous sa présidence, entouré de 80 membres, la déjà réputée Bourse de Vagney connut une profonde mutation. Il se passionna pour les voitures anciennes de rallye et fit l’acquisition de quelques perles rares qu’il restaura amoureusement. Il fut aussi le créateur du Rallye des Vallées Historique en septembre 2004, gentille balade d’une journée sur les petites routes du Parc des Ballons des Vosges qu’il affectionnait tout particulièrement. En 2009 le Rallye intégra le 2ème Trophée des 4 Frontières, pour lui donner une audience nationale.

Il s’essaya aussi au rallye moderne, entraînant dans son sillage son fils et dernièrement sa fille comme navigatrice.

Chef d’entreprise, il devint le partenaire de nombreuses manifestations automobiles et participa aussi à des opérations caritatives comme le Téléthon et les Virades de l’Espoir. On a pu le croiser aussi bien dans tous les rallyes de voitures anciennes que dans les rassemblements automobiles de la région.

(Reprise de l’article publié par Jérémy Vanier sur Facebook)